Gesekan, teori pelumasan dan teknologi pelumasan adalah pekerjaan dasar dalam penelitian winch.Studi tentang teori pelumasan tekanan dinamis fluida elastis, mempopulerkan oli pelumas sintetis dan penambahan aditif tekanan ekstrim yang tepat ke dalam oli tidak hanya dapat meningkatkan daya dukung, tetapi juga meningkatkan efisiensi kerja,
Pelumasan
1. Peredam roda gigi dilumasi dengan oli roda gigi musim dingin atau oli silinder jenuh, dan permukaan oli harus memastikan bahwa cacing terendam seluruhnya dalam oli.Peredam digunakan setahun sekali untuk mengganti oli.
2. Bantalan poros utama dan bantalan ujung poros keluaran peredam harus diganti atau ditambah secara teratur dengan gemuk dasar kalsium no.4, dan oli harus diganti setiap dua tahun sekali.
3. Oli pelumas harus ditambahkan ke gigi terbuka setiap kali memulai.
4, bagian pelumasan lainnya harus dilumasi sebelum memulai, terutama cincin dorong antara dua roda gigi pada poros keluaran peredam dan selongsong poros roda gigi aktif harus diisi dengan oli pelumas.
pentingnya
Untuk winch, pelumasan yang benar dan tepat waktu sangat penting, karena permukaan geser relatif di bawah tekanan, jika dalam keadaan gesekan kering, akan rusak dalam waktu yang sangat singkat.Pelumasan yang baik dapat menyerap benturan dan getaran transmisi gigi, mengurangi kebisingan roda gigi;Mencegah perekatan dan abrasi permukaan gigi;Mengurangi keausan permukaan gigi;Relatif untuk meningkatkan daya dukung permukaan gigi dan peran penting lainnya.Dan di kalangan pengguna winch, banyak yang tidak memahami pentingnya peran pelumasan, gagal memberikan perhatian yang cukup terhadap pelumasan winch, minyak pelumas winch sembarangan, tidak memenuhi persyaratan penggunaan.Di bidang penanganan kegagalan winch, banyak terjadi kecelakaan yang disebabkan oleh buruknya pelumasan.
Waktu posting: 27 April-2022